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利万高速公路清江大桥精确合龙

来源:交投科技   澳门巴黎人官网:2015-12-03 08:54

2015年7月13日凌晨,清江大桥主桥左、右幅中跨均顺利实现毫米级误差合龙,其中左幅合龙段最大高程误差为4mm,右幅合龙段最大高程误差为7mm,各项技术指标均满足设计和规范要求。

清江大桥主桥上部结构为(65m+120m+65m)三跨预应力混凝土连续箱梁,主墩高78米,设计为双向4车道,时速80公里。该桥位于陡峭狭窄的深谷中,两边引桥均与隧道相连,是利万高速重难点控制性工程之一。

清江大桥自2014年建设以来,我中心施工监控专项小组经过近2年艰苦工作,通过现场测试和仿真分析,控制和调整相关施工技术参数,使桥梁线性和结构内力达到了最优状态。


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